Une protection thermique innovante lors de l’expédition, sur les quais ou en stockage
Étude de cas n° 1
Secteur d’activité :
Pharmaceutique.
Produit :
InsulCap® InsulPlatinum®.
Scénario :
Un important chargement de produits pharmaceutiques expédiés à Manille par transport maritime.
Les produits doivent être maintenus à une température contrôlée lors du transport.
Des enregistreurs de données ont été installés pour surveiller les températures internes et externes.
La compagnie maritime fait faillite alors que le navire est en mer.
Celui-ci est autorisé à accoster à Singapour où les marchandises sont déchargées pour ensuite être expédiées par transport aérien vers Manille.
Avant leur acheminement vers Manille, le transporteur recouvre les marchandises de couvertures thermiques InsulCap® pour contrôler la température et réduire le risque de variations de température.
Les couvertures thermiques InsulCap® ont protégé les marchandises pendant 72 heures.
Risque
Exposition à des températures extrêmes, soit élevées et/ou basses, pouvant provoquer des variations de température.
Collecte des données
Les enregistreurs de données ont indiqué que la température sur le Tarmac de l’aéroport de Singapour a dépassé 40°C et, à l’arrivée à Manille, les marchandises ont de nouveau été exposées à une température ambiante approchant les 40°C sur le Tarmac.
Résultats
La couverture thermique InsulCap® a permis de maintenir des profils de température dans la plage de température requise et la température des produits placés à l’intérieur de la palette protégée n’a pas excédé 30°C.
Les marchandises ont été livrées sans perte financière due à une variation de température.
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Étude de cas n° 2
Secteur d’activité :
Pharmaceutique.
Produit :
InsulBox® InsulPlatinum®.
Scénario :
Produits pharmaceutiques thermosensibles.
Comparaison du contrôle de la température avec l’InsulBox® et avec une boîte en polystyrène.
Les deux contenants d’isolation passive abritaient un ice-pack congelé de 1 kg.
Les marchandises ont été laissées dans un entrepôt pendant 30 heures, puis expédiées par fret routier pendant 90 heures.
La durée totale de cet essai était de 120 heures.
Les marchandises ne devaient pas être exposées à une température supérieure à 8°C.
Risque
Les conditions d’exposition étaient des conditions météorologiques de printemps, de Melbourne à Cairns.
Une protection thermique a été fournie.
Profil de l’InsulBox® : 300 x 210 x 230 mm (L x l x h, format A4) avec double feuille InsulPlatinum®, matériau de barrière thermique ultra performant.
Collecte des données
Des données de températures externe et interne ont été collectées par des enregistreurs de données placés sur la surface extérieure de la caisse, à l’intérieur de l’InsulBox® et à l’intérieur de la boîte en polystyrène.
Plage de température de données – Entrepôt
Température ambiante : maximum de 24°C, minimum de 22°C.
Aucun pic de température.
Plage de température de données – À l’intérieur du camion
Température ambiante : maximum de 37°C, minimum de 23°C.
Pics de température
+14°C (de 23°C à 37°C) entre la 3e et la 13e heure.
+10°C (de 27°C à 37°C) entre la 73e et la 91e heure.
Résultats – Entrepôt
L’InsulBox® et la glacière ont maintenu la température interne en dessous de 8°C pendant 28 heures.
Entre 0 et 25 heures, la température interne dans l’InsulBox® était d’environ 1,5°C, une température inférieure à celle de la boîte en polystyrène.
La température interne des deux systèmes d’isolation passive a peu à peu augmenté durant l’essai. Passée la 28e heure, elle était supérieure à 8°C.
En général, si les deux systèmes ont permis d’obtenir les mêmes résultats, l’InsulBox® a obtenu une meilleure performance thermique.
Résultats – Dans le camion
L’InsulBox® et la boîte en polystyrène ont maintenu la température interne en dessous de 8°C pendant 88 heures.
Entre la 13e et la 73e heure, les deux produits ont maintenu une température interne quasiment identique.
Passée la 88e heure, la température dans la boîte en polystyrène a dépassé 8°C.
Entre la 3e et la 13e heure et entre la 73e et 91e heure, la température interne de la boîte en polystyrène était supérieure de 1°C aux pics de température ambiante.
En général, si les deux systèmes ont permis d’obtenir des résultats similaires, l’InsulBox® a obtenu une meilleure performance thermique au début et à la fin de l’expédition face à une augmentation de la température.
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