INSULCAP®
INSULBOX®
INSUL®TECHNOLOGY
Wilpak Group International fournit des solutions de protection thermique innovantes permettant à l’industrie pharmaceutique mondiale de gérer les risques liés au transport et au stockage des produits thermosensibles.
InsulCap®
Les housses de palettes thermiques InsulCap® sont fabriquées à partir de matériaux d’isolation légers capables de réguler la température grâce à l’Insul®Technology de Wilpak à sept couches, mondialement reconnue, qui protège les produits thermosensibles à toutes les étapes de la chaîne d’approvisionnement, et tout particulièrement lors de ruptures de charge, telles que le chargement et le déchargement des marchandises.
InsulBox®
Les revêtements intérieurs de protection thermique InsulBox® sont fabriqués des mêmes matériaux isolants légers et mondialement reconnus Insul®Technology à sept couches qu’InsulCap®, mais sous la forme de revêtements pouvant s’adapter à toutes les tailles de boîtes ou contenants. Idéal pour la gestion de température lors du transport de produits pharmaceutiques ou organiques de petite taille.
What is Insul®Technology?
Conçu par Wilpak International Group qui en détient la propriété exclusive, l’Insul®Technology utilise sept couches d’isolation pour créer une barrière thermique qui renvoie la chaleur rayonnante et réduit la conduction et la convection thermiques, permettant ainsi un contrôle de la température à l’intérieur des palettes et des caisses pour atténuer le risque de variations de température des produits pharmaceutiques et autres produits thermosensibles.
La solution InsulCap® a été conçue pour gérer les différents profils de température des produits pharmaceutiques.
Découvrez comment InsulCap® a su relever le défi lors d’un vol de 77 heures de Melbourne à Chicago (via Hong Kong).
Simulation d’un transport aérien d’ampoules de 15 ml de liquide médicamenteux emballées dans des caisses sur palettes (environ 1 m3) devant rester dans une plage de températures entre 0°C et 30°C. La durée totale du transport était d’environ 77 heures, de Melbourne à Chicago (via Hong Kong), et le profil d’exposition créé pour reproduire les conditions d’un hiver typique dans l’hémisphère nord.
